Kicé c't'indien là?

Elle a écrit en quelle année ?

Giroflée a écrit:

Une romancière américaine ? OUI, mais elle n'a pas écrit que des romans, et elle n'était pas seulement écrivain

Elle a créé un livre sur le fétichisme, ? NON

Elle a enseigné ? NON

créatrice de mode ? pas au sens où tu l'entends...

couturière ? NON

LE 6 DEVAIT ÊTRE SON NUMERO FETICHE

Édith Warthon...

Elle a écrit une pièce de théâtre ?

Giroflée a écrit:

Elle a écrit une pièce de théâtre ? NON

Je précise que l'histoire du numéro 6 est lié à un événement marquant de sa vie mais n'a rien à voir avec sa profession.

elle aurait créé une ligne de vêtements...

des parfums...

un magazine...

Charlotte Perkins Gilman...   

Désolée, je ne trouve pas......

Elle était aussi manequin ?
Les vetements qu'elle portait ont influencé la mode ?
Est-elle très connue ? connue en dehors des USA ?
Le numéro 6 lié à quand elle avait 6 ans ?

E@U ViVe a écrit:

Elle était aussi manequin ? NON
Les vetements qu'elle portait ont influencé la mode ? NON
Est-elle très connue ? connue en dehors des USA ? NON
Le numéro 6 lié à quand elle avait 6 ans ? NON

LE 6 DEVAIT ÊTRE SON NUMERO FETICHE

Je ne pense pas que son métier vous aide à la trouver. C'est plutôt l'événement marquant qu'elle a vécu qui vous aidera, cet événement a concerné beaucoup d'autres personnes.

Concernant la guerre des 6 jours. ????

À part d'être écrivaine américaine, était-elle également une militante ?

Dans quelles années faut-il chercher...  

Évenement heureux ou malheureux ?

Natalie Clifford Barney...  

J'ai du passer à côté d'elle parce que j'ai passé en revue toutes les photos des écrivaines américaines, par ordre alphabétique, et aucune ne lui ressemble... 

Si Giroflée la trouve, je lui tire mon chapeau...  

Un gros bravo Giroflée, c'était très difficile à trouver mais je ne vois pas le lien avec le fait que le 6 devait-être son numéro fétiche, ysengrin explique SVP

Elle a survécu au naufrage en montant dans le canot n°6 :

Le canot standard no 6 est mis à la mer à 1 h 10 avec à son bord entre 23 et 25 personnes pour 65 places. C'est le deuxième canot mis à la mer du côté bâbord, et le sixième en tout. À bord du canot, seuls des passagers de première classe ont été embarqués, ainsi que 4 membres d'équipages. Parmi les passagers de première classe, il y a 19 femmes, dont Margaret Brown, et un homme, le major Peuchen. Aucun homme n'a eu le droit de monter à bord de ce canot, mais au moment de la descente, une femme a réclamé plus de personnes pour manier les six rames du canot, et Arthur Peuchen a été autorisé à rejoindre le canot en se laissant glisser le long des cordes. L'officier Charles Lightoller, qui est chargé de remplir ce canot, nomme Robert Hichens responsable du canot. Il est celui qui tenait la barre du Titanic au moment ou celui-ci a heurté l'iceberg. À bord du canot, il tient la barre. Se trouve également dans le canot Frederick Fleet, la vigie qui a aperçu en premier l'iceberg. Selon certains, parmi lesquels Arthur Godfrey Peuchen, un jeune passager de troisième classe blessé serait monté à bord clandestinement. Selon d'autres, comme Margaret Brown, il a été invité à monter à bord par le capitaine. Il s'agirait de Philip Zenni, un Italien âgé de 25 ans.
Alors que le canot s'éloigne du navire, plusieurs coups de sifflet retentissent, demandant au canot de venir charger d'autres passagers. Mais le canot ne revient pas, et selon Peuchen, c'est Robert Hichens, le responsable du canot, qui refuse. Après que le Titanic a coulé, une discussion éclate à propos de la nécessité de revenir sur les lieux du naufrage. Plusieurs passagers, parmi lesquels Margaret Brown et Helen Candee, ont demandé plusieurs fois à Hichens de revenir en arrière. Ce refus est confirmé par de nombreux témoignages des occupants du canot. Robert Hichens a déclaré devant une commission sur le naufrage ne pas se souvenir qu'on lui ait demandé de retourner en arrière, et se justifie également de ne pas être revenu par peur d'être aspiré par les remous. Durant la nuit, le canot est arrimé pendant un moment au canot no 16 et un chauffeur monte à bord pour aider à ramer, les femmes ayant ramé durant une grande partie de la nuit. Le canot rejoint le Carpathia vers 8 heures, et est ramené à New York.